5月末,全國(guó)進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存達(dá)11588萬(wàn)噸,再創(chuàng)歷史新高,同比增幅為61.33%,鐵礦石市場(chǎng)供大于求態(tài)勢(shì)更加明顯,后期仍有下降空間,鋼價(jià)或繼續(xù)探底;面對(duì)深陷債務(wù)危機(jī)的鋼貿(mào)商群體,各家商業(yè)銀行已使出渾身解數(shù)追討損失,而華冶鋼鐵起訴銀行,也是對(duì)銀行信貸收緊的無(wú)力反抗,對(duì)整個(gè)進(jìn)口450不銹鋼欄桿行業(yè)起不到“燎原”作用,鋼市資金緊張的局面仍難破解。
因行情持續(xù)低迷和政策面的打壓,自2011年以來(lái),銀行持續(xù)收緊鋼鐵行業(yè)信貸。福建鋼貿(mào)商從2011年就開(kāi)始陷入債務(wù)危機(jī),愈演愈烈,不斷傳出破產(chǎn)、跑路消息,叱咤中國(guó)鋼貿(mào)多年的福建鋼貿(mào)商的沒(méi)落只是鋼鐵行業(yè)進(jìn)入“寒冬”的一個(gè)縮影。這種慘象在鋼廠中也屢見(jiàn)不鮮,過(guò)去的幾年姑且不談,就拿今年來(lái)說(shuō),山西海鑫、天津岐豐兩個(gè)還算比較大的鋼鐵企業(yè)因資金鏈斷裂問(wèn)題瀕臨破產(chǎn),其他一些不知名的小鋼廠更是生存艱難。我們相信只要銀行不放松對(duì)鋼鐵行業(yè)的信貸,不出臺(tái)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激政策,在接下來(lái)的時(shí)間,將會(huì)有更多的鋼廠、鋼貿(mào)商破產(chǎn)或轉(zhuǎn)化,在市場(chǎng)機(jī)制倒逼下,進(jìn)口不銹鋼欄桿行業(yè)一定可以完成蛻變,進(jìn)入良性發(fā)展通道。
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